Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем остальные части машины. В них попадает гравий, они страдают при неумелой парковке, а в области арок появляется ржавчина вследствие прикрепления подкрылков саморезами и разрушающего действия песка и воды. И как следствие, этим деталям нередко необходима покраска. Перед ней непременно выпрямляют все неровности, переднее крыло обычно снимают (заднее демонтируется несколько труднее, по этой причине участки вокруг него просто изолируют при помощи малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. В целях удаления мелких сколов или же царапин производят шлифовку, потом - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, повторно шлифуют поверхность и только затем наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.