Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем остальные части авто. В них часто попадает гравий, они страдают при неудачной парковке, а в области арок начинается коррозия вследствие прикрепления подкрылков саморезами и постоянного воздействия песка и воды из-под колес. Потому этим деталям зачастую необходима покраска. Еще до нее обязательно выправляют все повреждения, переднее крыло в большинстве случаев снимают (заднее демонтируется несколько труднее, потому участки вокруг него просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. В целях удаления малозаметных сколов или царапин осуществляют шлифовку, после - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, снова шлифуют поверхность и только затем наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.